FlatOut 4： Total Insanity

『FlatOut 4： Total Insanity』とは

車をぶつけ、壊し、ドライバーを宙に飛ばす、過激な破壊系レースゲームです。日本ではインターグローの発売で、PS4（PS4 Pro対応）向けに2017年8月31日に出ました。開発はBugbear Entertainment。シリーズとしては、2004年の初代から数えて久しぶりの新作とされています。Steam版は先行して、2017年4月5日に出ています。

FlatOut 4の特徴：壊す楽しさ

衝突や爆発、ドライバーが空を飛ぶ演出が売りで、コース上の多くの物が壊せるとされています。レーストラックは20種類で、天候や時間帯をコースごとに設定できます。砂漠の「バル・ベルデ」や、工業都市の石油化学工場といった場所が紹介されていました。

レース・アリーナ・スタントの3系統

レースモードには、通常のレースに加え、「カーネイジ」「アサルトモード」「ビート・ザ・ボム」といったルールがあります。接触や障害物との衝突でニトロの使用量が増える仕組みもあります。アリーナモードは、正方形のステージで戦う3種類（サバイバー、キープ・ザ・フラッグ、デスマッチ）。スタントモードは、ドライバーを飛ばす種目に挑むもので、従来の種目に6種が加わった12種目、ロングジャンプやストーンスキッピング、サッカーなどがあります。

FlatOut 4の遊び方

ふつうにレースを走って順位を競ってもいいですし、車で壊しまくるだけの遊びにも寄せられます。自車のスキンやニトロの演出を変えられる、カスタマイズ要素もあります。日本語のローカライズには違和感がないと、体験記事で評価されていました。

FlatOut 4はこんな人におすすめ

ストイックなタイム争いより、荒っぽいレースの勢いを楽しみたい人に向いています。ある海外レビューは、PS2時代の勢いを思わせると評しています。リアルな挙動のレースを期待する人や、繊細な運転感覚を求める人には合いません。操作方法や車の性能は、今回確認できた資料に載っていませんでした。

発売情報・対応機種

PS4用、発売日は2017年8月31日。価格は、パッケージ版が税抜5,500円、ダウンロード版が税込5,500円でした。PS4 Proにも対応しています。海外レビューには、取材時点ではオンライン対戦のサーバーが止まっていて試せなかった、という指摘もあるため、オンライン周りは事前に確認しておくと安心です。

評価の読み方

日本版の体験を紹介した記事は「PR」と表記されたもので、好意的な内容が中心です。いっぽう、海外のレビューでは、PS2時代を思わせる荒っぽさを評価しつつ、オンラインがテストできなかったという指摘もありました。両方を見比べて、自分の好みに合うかを判断してください。メタスコアは、今回確認できませんでした。

発売の流れ

Steam版は2017年4月5日に先に出ており、PS4版の国内発売は8月末と、同年5月に案内されていました。日本語化は、体験記事によると違和感が少ないとされています。

メーカーや対応機種の表記は、このページ上部の表と合わせて確認してください。ゲーム内の細かな操作は、発売元の公式サイトや、実際のプレイ動画で見ておくと、買ったあとのギャップが小さくなります。